Logística y transporte
El mismo camión trae el albarán por correo, el CMR en papel y el packing list por WhatsApp, en cinco idiomas, y alguien teclea las referencias a mano. Inferana lee esa documentación dentro de tu perímetro, con tarifa plana.
Qué exige cada reglamento del sector y qué parte de eso resuelve el despliegue.
Las autoridades deben aceptar información de transporte en formato electrónico, con requisitos de formato y acceso.
Extracción de albaranes y CMR a campos estructurados dentro de tu perímetro, con registro de cada consulta.
Declaraciones exactas, clasificación arancelaria correcta y conservación de los justificantes durante el plazo legal.
Búsqueda sobre tus expedientes anteriores para preparar y contrastar declaraciones, con la propuesta siempre revisada por una persona.
El transporte es sector esencial: gestión de riesgos, seguridad de la cadena de suministro y notificación de incidentes.
Despliegue dedicado en la UE u on-premise, con control de accesos por equipo y documentación para tu análisis de riesgos.
Base legal y minimización al tratar datos del conductor, del tacógrafo y de geolocalización de flota.
Los prompts y las respuestas no se almacenan ni entrenan modelos, y la inferencia se queda donde tú la despliegas.
Los mismos que ya usas, específicos para tu sector.
La mercancía se mueve sola. La documentación la mueven personas, a mano, con el reloj encima y con el margen justo. Lo que se oye en tráfico todos los días es esto:
El albarán me entra por correo, por WhatsApp y en papel, y en cinco idiomas.
Administración de tráficoTengo a dos personas tecleando referencias de un PDF toda la mañana.
Responsable de administraciónDos personas se jubilan y su criterio de partida arancelaria se va con ellas.
Responsable de aduanasContestamos la incidencia cuando el cliente ya ha llamado tres veces.
Atención al cliente B2BLa factura del transportista no casa con el albarán y lo vemos al pagar.
Dirección financieraUna semana para responder una licitación con cuatrocientos tráficos dentro.
Dirección comercialCon un margen de dos dígitos bajos no puedo pagar por documento.
Dirección generalDonde decidas: en infraestructura europea que gestionamos nosotros, o on-premise en tu propia infraestructura. En los dos casos los prompts y las respuestas no se almacenan ni se usan para entrenar modelos.
La tarifa es plana y va ligada a la capacidad que despliegas. Un pico de dos millones de albaranes en un mes cuesta lo mismo que medio millón mientras la capacidad aguante. Para dimensionarla necesitamos tu volumen mensual, los tipos de documento y qué tiempo de respuesta toleras.
Depende del documento. Los modelos abiertos leen bastante bien los escaneos malos, y hay casos donde fallan: papel carbón, sellos sobre los importes, fotos de móvil a contraluz. No damos un porcentaje antes de verlo. Se prueba con una muestra de tus documentos reales y se mide el acierto por tipo antes de firmar nada.
Como apoyo, con revisión humana. Sirve para recuperar cómo se clasificó algo parecido en expedientes anteriores y para preparar el borrador. La responsabilidad de la partida declarada sigue siendo del declarante, y el sistema deja registro de qué se consultó para llegar a ella.
Con despliegue on-premise, la documentación de sus envíos se queda en tu infraestructura y el flujo no sale de tu red. Se les puede enseñar el diagrama del despliegue, la política de no almacenar prompts ni respuestas, y el registro de accesos por usuario y equipo.
No. La API es compatible con OpenAI: se integra desde lo que ya tienes cambiando la clave y el endpoint. Los sistemas de gestión siguen siendo la fuente de verdad y reciben los campos ya extraídos.
Sí, con la misma clave. Ahí la consulta sale hacia el proveedor del modelo, así que la documentación de clientes con cláusula de confidencialidad se trabaja con los modelos abiertos dentro de tu perímetro. Se configura por equipo.
Sí, con el mismo flujo que el escáner. La foto de móvil se lee peor que un PDF nativo, sobre todo a contraluz o con el sello encima del importe, y eso se mide antes de firmar nada con una muestra de tus documentos reales. Lo que no se lee limpio se marca para revisión antes de llegar al TMS.
Los modelos son abiertos y la API es compatible con OpenAI: los pesos te los puedes llevar y el código apunta a otro sitio cambiando una clave. Tus documentos, tus índices y los campos extraídos se exportan.
En la demo repasamos tu caso: qué modelos necesitas, dónde se despliegan y qué hace falta para cumplir con la normativa que te aplica.
Te respondemos en un día laborable.
